Presentación de las rutas de Jet2.com para 2026 en La Palma. CABILDO DE LA PALMA

La consejera de Turismo del Cabildo de La Palma, Raquel Rebollo (CC), reconoció en el último pleno de la corporación insular, celebrado el pasado viernes, que durante el periodo en que Jet2.com operó la ruta entre Manchester y La Palma, y tenía previsto hacerlo también con Londres, hubo dificultades en la venta de billetes y falta de camas disponibles para alojar a los pasajeros

En respuesta al consejero del PP, Carlos Cabrera, que se había interesado por la cancelación de las rutas, Rebollo manifestó, como ya había señalado en diversos medios de comunicación, que la decisión de la compañía fue “unilateral y sorpresiva”.

En ese sentido, señaló que a mediados de septiembre había acudido en Tenerife a un acto de la compañía aérea, donde “no hubo ningún tipo de queja, ni con la ruta, ni con el destino”. Además, destacó que recientemente había acudido a Inglaterra a la presentación de las nuevas rutas para el año 2026 y en ella se proyectó “un vídeo de la isla de La Palma”, lo que contrasta con los planes tomados finalmente por Jet2.com.

La consejera, cuando intervino nuevamente sobre este asunto, en este caso a preguntas del portavoz del grupo socialista, Borja Perdomo, recordó que desde su consejería iniciaron en octubre de 2023 las “negociaciones” con la aerolínea para incorporarse a un mercado, el británico, en el que primero Thomson y luego TUI han operado en las últimas décadas “con exclusividad con un hotel de esta isla”.

Rebollo destacó como “muy positivo” que Jet2.com hubiera conocido “el destino La Palma” y recalcó que las relaciones con la empresa “son perfectas” y que se trabaja para “recuperar de manera indirecta esas plazas” a través de Tenerife Sur o de Gran Canaria.
Apuntó que “quizás fue un error” por parte de la compañía comercializar la ruta con un año de antelación y no con dos, como tiene “por costumbre” hacer, e insistió en que tomaron la decisión tras “hacer un estudio de mercado”.

Uno de los dos enlaces, el previsto con Londres-Stansted, forma parte del Fondo de Desarrollo de Vuelos (FDV), que financia el Ministerio de Industria y Turismo del Gobierno de España a través de la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias.

Raquel Rebollo explicó que este año, en FITUR, desde la aerolínea le trasladaron que “las ventas iban muy flojas”, por lo que se hicieron unas “campañas potentes” de promoción que, en el mes de mayo, según fuentes de la compañía que citó, le trasladaban que habían dado sus frutos al aumentar la demanda.

En este sentido, la consejera insistió en las dificultades de promoción en el mercado británico, ya que, como dijo, “nuestro perfil de cliente no está bajo el paraguas de sol y playa”.
Finalmente, indicó que desde su departamento habían trabajado con el sector turístico de la isla, ya que en algunos momentos Jet2.com tenía “plazas aéreas libres”, pero no disponían de “camas donde meter a la gente”, lo que “afectó a la operativa”.