La finalización, el pasado 30 de junio, del contrato que regulaba la conexión marítima entre Santa Cruz de La Palma y Cádiz ha supuesto la pérdida de una histórica línea directa de pasaje y carga, operada durante décadas por Transmediterránea, Acciona, Naviera Armas y, en los últimos meses, Baleària.
