La finalización, el pasado 30 de junio, del contrato que regulaba la conexión marítima entre Santa Cruz de La Palma y Cádiz ha supuesto la pérdida de una histórica línea directa de pasaje y carga, operada durante décadas por Transmediterránea, Acciona, Naviera Armas y, en los últimos meses, Baleària.
La compañía Baleària, que en mayo adquirió Naviera Armas y asumió la explotación de sus rutas, no ofrece en su página web salidas para la línea entre Santa Cruz de La Palma y Cádiz después del 26 de junio. Esta circunstancia coincide con la finalización, el próximo 30 de junio, del actual contrato de Obligación de Servicio Público (OSP) que regula esta conexión marítima.